Das korrekte Anheben des Volkswagen ID.4 mit dem Wagenheber ist ein entscheidender Schritt für einen sicheren Radwechsel und trägt wesentlich zur Vermeidung von Unfällen und Beschädigungen bei.

Abb. 1 Radwechsel: Radschrauben mit dem Radschlüssel
abschrauben.
Beim Volkswagen ID.4 ist das Abnehmen eines Rades ein zentraler Schritt beim Radwechsel und muss sorgfältig sowie in der richtigen Reihenfolge durchgeführt werden, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.
1. Beachten Sie vor Beginn unbedingt die vollständige Checkliste für den Radwechsel (→ Radwechsel).
2. Lösen Sie die Radschrauben am Volkswagen ID.4 zunächst leicht (→ Radschrauben).
3. Heben Sie das Fahrzeug mit dem vorgesehenen Wagenheber an (→ Wagenheber).
4. Drehen Sie anschließend die zuvor gelockerten Radschrauben vollständig heraus und legen Sie diese auf einer sauberen, sicheren Unterlage ab, um Verschmutzungen oder Beschädigungen zu vermeiden.
5. Nehmen Sie das Rad vorsichtig vom Volkswagen ID.4 ab.
Zweiteilige Radschrauben
Für den Volkswagen ID.4 sind spezielle zweiteilige Radschrauben vorgesehen. Bei dieser Bauart ist der Kugelbund beweglich mit dem Schraubenkopf verbunden, was eine optimale Kraftverteilung gewährleistet.
Die Verwendung von einteiligen Radschrauben ist nicht zulässig und kann die Sicherheit des Volkswagen ID.4 beeinträchtigen. Wenn Unsicherheiten bestehen, sollten Sie sich an einen qualifizierten Fachbetrieb wenden. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
Reserverad oder Notrad anbauen

Abb. 2 Radwechsel: Reifenventil 1 und Einbauorte der
Anti-Diebstahl-Radschraube 2 oder 3.
1. Achten Sie beim Volkswagen ID.4 auf die korrekte Laufrichtung des Reifens (→ Reifenbeschriftung und Reifenart).
2. Setzen Sie das Ersatzrad oder Notrad sauber auf die Radnabe auf.
3. Schrauben Sie die Anti-Diebstahl-Radschraube mithilfe des passenden Adapters im Uhrzeigersinn ein und ziehen Sie sie zunächst nur leicht fest.
Die Position der Anti-Diebstahl-Radschraube ist entscheidend: Bei Verwendung einer Radvollblende muss sie sich an der vorgesehenen Position → Abb. 2 -2- oder -3- befinden, bezogen auf das Reifenventil -1-, damit die Abdeckung korrekt montiert werden kann.
4. Schrauben Sie die restlichen Radschrauben ebenfalls im Uhrzeigersinn ein und ziehen Sie sie leicht an.
5. Senken Sie den Volkswagen ID.4 vorsichtig mit dem Wagenheber wieder ab.
6. Ziehen Sie anschließend alle Radschrauben mit dem Radschlüssel fest →
. Arbeiten Sie dabei nicht der Reihe nach, sondern immer über Kreuz, um eine gleichmäßige Kraftverteilung zu erreichen.
7. Montieren Sie anschließend alle Abdeckkappen oder die Radabdeckung wieder korrekt (→ Radvollblende) (→ Radmittenblende) (→ Abdeckkappen der Radschrauben).
Nach dem Radwechsel
1. Reinigen Sie das verwendete Bordwerkzeug und verstauen Sie es wieder ordnungsgemäß im Gepäckraum des Volkswagen ID.4.
2. Sichern Sie das ausgebaute Rad im Kofferraum, damit es während der Fahrt nicht verrutschen kann.
3. Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben beim Volkswagen ID.4 so schnell wie möglich von einem Fachbetrieb überprüfen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
4. Tauschen Sie den beschädigten Reifen zeitnah gegen einen neuen aus, um die volle Sicherheit und Leistungsfähigkeit des Volkswagen ID.4 wiederherzustellen.
Ein korrekt durchgeführter Radwechsel am Volkswagen ID.4 sorgt für optimale Fahrstabilität, verlängert die Lebensdauer der Komponenten und minimiert das Risiko von Zwischenfällen im Straßenverkehr.
Für den Volkswagen ID.4 ist das korrekte Anzugsdrehmoment der Radschrauben ein entscheidender Sicherheitsfaktor. Für Stahl- und Leichtmetallfelgen gilt ein vorgeschriebener Wert von 120 Nm (88 ft-lbs), der unbedingt eingehalten werden muss, um eine sichere Verbindung zwischen Rad und Fahrzeug zu gewährleisten.
Vor der Überprüfung oder dem Anziehen der Radschrauben sollten korrodierte oder schwergängige Schrauben stets ersetzt und die Gewindegänge in der Radnabe gründlich gereinigt werden. Nur so kann sichergestellt werden, dass die Kräfte gleichmäßig übertragen werden.
Beim Volkswagen ID.4 dürfen weder die Radschrauben noch die Gewindegänge in der Radnabe gefettet oder geölt werden, da dies das Anzugsverhalten verfälschen und zu gefährlichen Lockerungen führen kann.
Nach jedem Radwechsel sollte das Anzugsdrehmoment der Radschrauben möglichst umgehend mit einem präzisen und funktionstüchtigen Drehmomentschlüssel überprüft werden.
WARNUNG
Ein falsches Anzugsdrehmoment der Radschrauben beim Volkswagen ID.4 kann schwerwiegende Folgen haben.
Zu locker angezogene Schrauben können sich während der Fahrt lösen, während ein zu hohes Drehmoment die Schrauben und Gewinde beschädigen kann.
Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu schweren Unfällen und zu lebensgefährlichen Situationen führen.
WARNUNG
Die Verwendung ungeeigneter oder falscher Radschrauben am Volkswagen ID.4 stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.
Dies kann dazu führen, dass sich das Rad während der Fahrt löst und die Kontrolle über das Fahrzeug verloren geht.
Nach einem Radwechsel kann im Volkswagen ID.4 die Kontrollleuchte des Reifenkontrollsystems auf eine mögliche Systemstörung hinweisen (→ Reifenkontrollanzeige).
Einleitung zum Thema
Mit dem Pannenset des Volkswagen ID.4 lassen sich kleinere Reifenbeschädigungen – beispielsweise durch Nägel oder Schrauben bis etwa 4 mm Durchmesser – vorübergehend zuverlässig abdichten. Wichtig ist dabei, dass der Fremdkörper im Reifen verbleibt und nicht entfernt wird, da er zur Abdichtung beiträgt.
Nach dem Einfüllen des Dichtmittels und einer kurzen Weiterfahrt sollte der Reifendruck im Volkswagen ID.4 nach etwa 10 Minuten unbedingt erneut überprüft und gegebenenfalls angepasst werden.
Wenn mehrere Reifen beschädigt sind, reicht das Pannenset nicht aus. In diesem Fall sollte unbedingt ein qualifizierter Fachbetrieb kontaktiert werden. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
Das Pannenset sollte nur verwendet werden, wenn der Volkswagen ID.4 sicher abgestellt ist und alle notwendigen Schritte sowie Sicherheitsmaßnahmen bekannt sind. Andernfalls ist es ratsam, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.
Das Reifendichtmittel darf nicht verwendet werden:
Die korrekte Anwendung des Anzugsdrehmoments sowie der sachgemäße Einsatz des Pannensets beim Volkswagen ID.4 tragen entscheidend zur Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Fahrzeugkomponenten bei.
WARNUNG
Die Anwendung des Pannensets am Straßenrand im Volkswagen ID.4 kann mit erheblichen Gefahren verbunden sein.
Wenn das Fahrzeug oder der Arbeitsbereich nicht ausreichend abgesichert ist, besteht ein hohes Risiko für schwere Unfälle und lebensgefährliche Verletzungen.
WARNUNG
Ein mit Dichtmittel behandelter Reifen im Volkswagen ID.4 besitzt nicht die gleichen Fahreigenschaften wie ein unbeschädigter Reifen.
Eine übermäßige Belastung des reparierten Reifens kann zu Kontrollverlust, schweren Unfällen und tödlichen Verletzungen führen.
VORSICHT
Das im Pannenset enthaltene Dichtmittel kann bei Kontakt mit der Haut gesundheitsschädlich sein.
Gebrauchtes oder abgelaufenes Dichtmittel aus dem Volkswagen ID.4 muss gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften umweltgerecht entsorgt werden.
Eine neue Reifenfüllflasche für das Pannenset des Volkswagen ID.4 ist bei einem qualifizierten Fachbetrieb erhältlich. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
Beachten Sie zusätzlich die separate Bedienungsanleitung des Herstellers des Pannensets, um eine korrekte und sichere Anwendung zu gewährleisten.
Der verantwortungsvolle Umgang mit dem Pannenset im Volkswagen ID.4 erhöht nicht nur die eigene Sicherheit, sondern schützt auch andere Verkehrsteilnehmer und sorgt für eine zuverlässige Weiterfahrt bis zur nächsten Werkstatt.
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