✓ Der Ladestecker wurde korrekt und vollständig in die Ladedose des Volkswagen ID.4 eingesetzt und sitzt nicht schief oder verkantet.
✓ Das Fahrzeug ist ordnungsgemäß entriegelt.
✓ Der Ladevorgang wurde vollständig beendet oder bewusst unterbrochen.
✓ Beim Laden mit Wechselstrom (AC) ist im Infotainment-System die Funktion „AC-Ladekabel automatisch entsichern“ aktiviert.
Wenn alle Voraussetzungen erfüllt sind und sich der Ladestecker am Volkswagen ID.4 dennoch nicht entfernen lässt, kann eine Notentriegelung erforderlich sein →
.
GEFAHR
Wenn sich der Ladestecker unerwartet nicht entriegeln lässt, kann eine technische Störung im Volkswagen ID.4 oder an der Ladeinfrastruktur vorliegen. Bei einer manuellen Notentriegelung können spannungsführende Kontakte freigelegt werden. Das Berühren dieser Kontakte kann zu schweren Verletzungen, Verbrennungen oder sogar zu einem tödlichen Stromschlag führen.
Die Notentriegelung des Ladesteckers beim Volkswagen ID.4 darf ausschließlich im Falle einer tatsächlichen Störung durchgeführt werden.
Ladestecker elektrisch notentriegeln
Bevor eine manuelle Notentriegelung durchgeführt wird, sollte zunächst versucht werden, den Ladestecker beim Volkswagen ID.4 elektrisch zu entriegeln.
1. Den Ladevorgang über die entsprechende Funktionsfläche
im Infotainment-System oder direkt an der Ladestation beenden.
2. Die Taste
am Fahrzeugschlüssel dreimal hintereinander drücken.
Die Blinker des Volkswagen ID.4 müssen dabei dreimal aufleuchten.
3. Anschließend den Ladestecker vorsichtig abziehen.

Abb. 1 Gepäckraumverkleidung rechts unten: Klappe für
die Notentriegelung.

Abb. 2 Hinter der Klappe in der rechten
Gepäckraumverkleidung: Notentriegelung des
Ladesteckers.
Im rechten unteren Bereich des Gepäckraums des Volkswagen ID.4 befindet sich eine Serviceklappe, über die die manuelle Notentriegelung zugänglich ist → Abb. 2.
1. Gepäckraum des Volkswagen ID.4 öffnen.
2. Den Verschluss der Klappe um etwa 90° drehen → Abb. 1 -1-.
3. Den Bereich oberhalb des Verschlusses leicht eindrücken, um die Abdeckung zu lösen.
4. In die Öffnung greifen und die Klappe vorsichtig herausziehen. Falls erforderlich, kann ein geeignetes Werkzeug an den vorgesehenen Trennstellen verwendet werden → Abb. 1 -2-.
5. Klappe vollständig öffnen.
6. Die Lasche zur Notentriegelung ziehen → Abb. 2 -2-.
Der Ladestecker lässt sich nun aus der Ladedose des Volkswagen ID.4 entfernen →
.
7. Nach Abschluss die Klappe wieder einsetzen und sicher verschließen.
8. Anschließend sollte die Ladedose des Volkswagen ID.4 unbedingt von einem qualifizierten Fachbetrieb überprüft werden, um mögliche Schäden oder Fehlfunktionen auszuschließen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
Eine sorgfältige und korrekte Handhabung der Notentriegelung beim Volkswagen ID.4 trägt wesentlich zur Sicherheit des Ladesystems bei und verhindert Folgeschäden an der Ladeinfrastruktur.

Abb. 3 Gepäckraumverkleidung rechts unten: Klappe für
die Notentriegelung.

Abb. 4 Hinter der Klappe in der rechten
Gepäckraumverkleidung: Notentriegelung des
Ladesteckers.
Im Volkswagen ID.4 befindet sich auf der rechten unteren Seite des Gepäckraums eine Serviceklappe, die den Zugang zur manuellen Notentriegelung des Ladesteckers ermöglicht → Abb. 4.
1. Gepäckraum des Volkswagen ID.4 öffnen.
2. Den Verschluss der Abdeckung um etwa 90° drehen → Abb. 3 -1-.
3. Den Bereich oberhalb des Verschlusses leicht eindrücken, um die Verkleidung zu lösen → Abb. 3.
4. In die Öffnung greifen und die Klappe vorsichtig herausziehen. Falls notwendig, kann ein geeignetes Werkzeug an den vorgesehenen Trennstellen verwendet werden → Abb. 3 -2-.
5. Klappe vollständig öffnen.
6. Die Lasche zur manuellen Notentriegelung ziehen → Abb. 4 -1-. Diese Lasche besitzt kein Fähnchen →
!
Anschließend kann der Ladestecker sicher entfernt werden →
.
7. Nach der Durchführung die Klappe wieder einsetzen und sicher verschließen.
8. Die Ladedose des Volkswagen ID.4 anschließend unbedingt von einem qualifizierten Fachbetrieb überprüfen lassen, um mögliche Schäden auszuschließen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.
Sicherung des Hochvoltsystems (Rettungstrennstelle)
Je nach Ausstattung befindet sich direkt neben der Notentriegelungslasche eine zusätzliche Sicherung für das Hochvoltsystem, die speziell für Rettungskräfte vorgesehen ist → Abb. 4 -2-. Diese Sicherung ist deutlich durch ein gelbes Fähnchen gekennzeichnet →
.
HINWEIS
Die Sicherungslasche für das Hochvoltsystem im Volkswagen ID.4 ist ausschließlich für den Einsatz durch geschultes Rettungspersonal vorgesehen. Eine Beschädigung kann zur vollständigen Abschaltung des Hochvoltsystems führen.
Einleitung zum Thema
Im Infotainment-System des Volkswagen ID.4 stehen umfangreiche Optionen zur Verfügung, um das Ladeverhalten individuell anzupassen und optimal auf den Alltag abzustimmen.
Ladeeinstellungen öffnen
1. Infotainment-System des Volkswagen ID.4 aktivieren.
2.
Laden im Hauptmenü auswählen.
Alternativ: Sobald der Ladestecker bei entriegeltem Fahrzeug eingesteckt wird, erscheint automatisch eine Übersicht mit Ladeinformationen.
3. Menü
Laden öffnen.
Alternativ kann ein individueller Ladeort definiert und gespeichert werden.
1. Für zeitgesteuertes Laden eine Abfahrtszeit festlegen →
aktivieren.
Sofortladen: Wenn keine Abfahrtszeit definiert ist, lädt der Volkswagen ID.4 die Hochvoltbatterie direkt bis zur eingestellten Ladegrenze.
Ladeverfahren wechseln

Abb. 1 Infotainment-System: Ausstiegsmenü mit
Funktionsfläche zum Laden (Prinzipdarstellung).
Das gewünschte Ladeverfahren im Volkswagen ID.4 kann sowohl im Ausstiegsmenü als auch direkt im Menü „Laden“ angepasst werden. Die verfügbaren Optionen hängen von den gespeicherten Einstellungen des jeweiligen Ladeortes sowie von den technischen Gegebenheiten der Ladestation ab.
1. Funktionsfläche mit dem aktuell aktiven Ladeverfahren auswählen → Abb. 1 -1-.
Eine Übersicht mit verfügbaren Optionen wird angezeigt.
2. Gewünschtes Ladeverfahren auswählen, z. B. Sofortladen, zeitgesteuertes Laden oder Laden mit gleichzeitiger Klimatisierung des Innenraums.
Durch die gezielte Nutzung der Ladeeinstellungen im Volkswagen ID.4 lassen sich Effizienz, Komfort und Batterielebensdauer optimal aufeinander abstimmen.
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